寶成鐵路是我們的紅娘

2019-09-23 09:22:47  來源:各界新聞網-各界導報  


[摘要]1955年實習結束分別時,她送我一本譯自蘇聯的書《勇敢》,并在扉頁上寫到:“去吧!到邊疆去,到艱苦的地方去,到祖國最需要的地方去。”我也鼓勵她:“勇敢地上蜀道修鐵路,要向男同志那樣工作,在山區更要注意安全。”...

  劉真(右)與妻子白淑萱(左)1957年元月8日在蘭州拍攝的結婚照。

  劉真(左)與老伴白淑萱(右)2019年6月9日在西安拍攝的合影照。

  □口述/劉真(92歲原西安鐵路局科研所離休干部、教授級高級工程師)□整理/李春蘭吳寬宏

  1955年實習結束分別時,她送我一本譯自蘇聯的書《勇敢》,并在扉頁上寫到:“去吧!到邊疆去,到艱苦的地方去,到祖國最需要的地方去。”我也鼓勵她:“勇敢地上蜀道修鐵路,要向男同志那樣工作,在山區更要注意安全。”

  隨后的日子里,我們的戀愛長跑持續了兩年之久!

  一

  我是湖北武漢人,老伴白淑萱是北京人,我們兩人都曾在原唐山鐵道學院上學,我在橋隧系,她在鐵道建筑工程系,雖是同校學生,在校期間卻并不認識。要是國家沒有修建寶成鐵路,也許我們兩人后來仍然不會相識,更談不上走到一起成為夫妻!所以我們倆經常念叨說,寶成鐵路就是我們倆千里姻緣一線牽的紅娘!

  1949年4月,我加入了中國人民解放軍第二野戰軍,后來被軍隊派送到北方交通大學(后改名為唐山鐵道學院)學習。1954年秋畢業后,學校讓我帶領80多名同學奔赴西北到寶雞鐵道部第一設計院4總隊報到,參加寶成鐵路勘測設計工作。我被安排在總隊橋涵組工作實習。一天,橋涵組組長把一名女實習生帶到我對面的辦公桌前,介紹說:“她是鐵六局施工實習生,臨時派到我們橋涵組實習。”她自我介紹說叫白淑萱。一經交談,方知我們還是校友,共同感興趣的話題自然就多了。從此我們在一起實習、工作,逐漸成為好友。

  1955年實習結束分別時,她送我一本譯自蘇聯的書《勇敢》,并在扉頁上寫到:“去吧!到邊疆去,到艱苦的地方去,到祖國最需要的地方去。”我也鼓勵她:“勇敢地上蜀道修鐵路,要向男同志那樣工作,在山區更要注意安全。”

  隨后的日子里,我們的戀愛長跑持續了兩年之久!由于工種不同,所在單位也不同,我在蘭新線,她在寶成線,我們兩年沒有再見過面,相互聯系只能靠書信往來。每每接到女友來信,我總會看了一遍又一遍,并及時寫去回信。雖說是戀人,但我們在書信中談的最多的還是各自的工作情況和收獲體會,當然也有對對方的關心和鼓勵。直到1957年元月,我完成了在蘭新線分擔的勘測工作,她參加施工的寶成線寶鳳段也已經竣工,我們倆在蘭州舉辦了簡樸的結婚儀式,寶成鐵路作媒的有情人終成眷屬。

  二

  當年與女友在寶雞告別后,我要求到最艱苦的地方去工作。當時正值勘測設計蘭新鐵路,組織成立了哈烏總隊,我便被分配到第四分隊去新疆吐魯番盆地。分隊駐扎在新疆鄯善縣,工作地段是荒無人煙、寸草不生的大戈壁,工作環境非常艱苦,但我想到這正是為國效力的機會,加上女友不斷來信鼓勵,出色地完成了分隊管段內鐵路橋涵的勘測設計工作,并被評為哈烏總隊先進工作者。

  1957年上半年,寶成鐵路寶鳳段竣工,我和愛人隨單位整編制調到西安鐵路局第一工程段參加東隴海復線施工,參與整治寶天線水害,修建河岸防護工程,維護鐵路運輸安全。隨后我又參加了西安車站擴建工程,并用頂入法修建了大型旅客地道。我還主持研制成功了DM-1型防電拱架車,有效地解決了明峒不停電施工的技術難題,1983年被國家經委授予了“金龍獎”,頒發了國家級優秀新產品證書。我主持研制的鋼梁橋防電維修車,還獲得了鐵道部科學技術進步三等獎,并于1990年在第五屆全國發明展覽會上展出,獲得銀牌獎。1987年7月,鐵道部政治部授予我“全國鐵路優秀共產黨員”榮譽稱號。

  隨著國家電氣化鐵路的迅猛發展,開拓創新的項目越來越多,我到該離職休養時,依然繼續在鐵路建設科研崗位上努力奉獻。一直干到81歲,才因不慎摔跤右腿骨折不得不暫停了科研活動。

  三

  當年的女友白淑萱則在修建我國第一條電氣化鐵路——寶成線的施工中比我更勇敢,工作成績更突出。她經受的第一次考驗就是參與寶天線水害搶修。傍晚乘坐軌道車到達現場后,顧不得保持一個姑娘的矜持,就在男工們的大通鋪邊上將就睡了一晚。第二天一起床,立刻投入到緊張的搶修戰斗中。由于表現突出,被評為第六工程局優秀共青團員。在隨后的寶成鐵路建設中,她每天與工人們一起,在工地上架三角架、掛滑車、拉繩子,曬得黑黑的。有一天,幾位校友路過工地時看到了她,說那不是白淑萱嗎?怎么變成了“黑淑萱”了?在實地測量中,她曾多次與死神擦肩而過。有一次測完了右岸向左岸轉移時,她踩在長滿青苔的石頭上,腳下一滑,湍急的水流便把她沖出了二三米遠,所幸被一塊大孤石擋住。她趕緊抓住大孤石往上爬,測工們趕過來才救起了她。看見她全身濕透,大家勸她回去換衣服,但她卻堅持繼續測量,直到完成了當天工作量后才返回駐地。

  由于她在工作中不怕吃苦,敢打敢拼,先后被評為第六工程局、陜西省、鐵道部勞模和全國先進生產者,光榮地出席了全國先進生產者代表大會,受到了毛主席、周總理等黨和國家領導人的接見,并一步步走上領導崗位,被評為高級工程師,擔任西安鐵路勘測設計院院長職務直至退休。

  四

  每當我們夫妻看到那一沓沓各種各樣的獲獎證書、發明證書,就會自然而然地懷念一位老人。這位可親可敬的老人就是我的岳母李秀清。由于我和愛人長年奔波忙碌在鐵路建設施工現場,根本無暇照顧孩子,只好將出生才五個月的大女兒送到北京,委托我的岳母照看。大女兒長到五歲時,岳母將孩子送回寶雞后,就一直留在我們身邊,接著照看我們的二女兒和小兒子,并幫我們料理家務洗衣做飯,這一幫就幫了30多年!

  幾十年過去了,當年的寶成鐵路促成我們成為夫妻,多年來我們共同攜手,風雨與共,在各自的崗位上都有了自己的成就。雖說如今年事已高,但仍然不忘初心,念念不忘為之奮斗了大半輩子的祖國鐵路建設事業。

編輯: 羅亞秀

相關熱詞: 寶成鐵路 紅娘 紅娘
分享到:

以上文章僅代表作者個人觀點,本網只是轉載,如涉及作品內容、版權、稿酬問題,請及時聯系我們。電話:029-63903870

本網所有文字、圖片和音視頻等,版權均屬各界新聞網所有,任未經本網協議授權不得轉載、鏈接或其他方式復制發表,違者本網將依法追究責任。
各界新聞網 版權所有 Copyright(C) 2006-2020 gjnews.cn All Rights Reserved     備案號:陜ICP備13008241號-1
五子棋7步必胜开局